福彩快三玩法单双|【话题】十大最受车主喜爱的汽车品牌,你最喜爱哪款?

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福建快三豹子最大遗漏   作者: XCP尤倩 +关注   2017-08-02   评论 (0)

在选车的时候,一些合理的客观的因素,包括车厢空间,燃油经济性和价格等都是很重要的。但对我们很多人来说,买车时很难抛开个人的主观情感。一辆车也许可以做到无敌的实用性和燃油经济性,但如果在开它的时候不能让你的脸上露出笑容,那你买它的意义在哪里呢?

为了研究出哪辆车开起来最能愉悦车主,J.D.POWER做了一个APEAL(汽车性能、运行和设计研究)的年度研究调查结果。找了大约七万名拥有或租赁过一辆2017款车型超过90天的车主,询问他们对于车子的77个细化方面是否感到满意,然后根据分数(满分1000)来颁出十大车主最爱的汽车品牌。

未来,车主的评价可能会因为可靠性等方面的因素而改变,但是这个结果能让我们知道在这个阶段中最有愉悦感的车。

TOP 10 MINI 838分

首先登场的是BMW的入门品牌——MINI,虽说很多车主会选择各式各样的选装件,导致最终落地价并不便宜,但这毕竟是一款较为入门的主流车型。不可否认的是,MINI将时尚的外观和运动的驾驶感受很好的结合起来,让车主被此吸引。

TOP 9 捷豹 838分

捷豹和MINI,同样是英伦品牌,分数也恰好相同。和MINI一样,从F-TYPE和F-PACE上,很好的结合了时尚的外形和吸引人的动态驾驶感受。不同之处在于,捷豹还能提供不错的行车品质,它的外形显得经典且优雅。捷豹提供一些优秀的发动机,比如V6和V8的机械增压发动机,还有动力充沛的柴油机。

TOP 8 雷克萨斯 842分

雷克萨斯是前十中唯一一个日系品牌。丰田的高端品牌提供了特立独行的外形(这里讨论它好的部分)不可否认的是,这能让车显得豪华,虽然它不总是能让人觉得驾驶起来充满乐趣,但车主们的确喜欢LC500上的那具5.0自然吸气发动机。

TOP 7 凯迪拉克 843分

凯迪拉克以多了1分的优势排名第七。同捷豹一样,凯迪拉克的大部分车型也能将漂亮的外形和很好的驾驶感受,但有一个例外,XTS,这辆车代表着我们想忘记掉的老旧的前驱凯迪拉克时代。还好,XTS就要停产了。

TOP 6 林肯 849分

当看到林肯排名这么高,超过了凯迪拉克,捷豹和雷克萨斯时,我们是有些吃惊的。林肯旗下的车型还是保持着和母公司-福特的千丝万缕的联系,不过这并不一定是坏事,对我们来说也不是很重要。大陆,以及即将登场的领航员将会给人更好的印象。林肯也开始提供一些独特的服务,比如说林肯黑标服务,将提供一个类似优步的驾驶服务。

TOP 5 奔驰 851分

前五中有四个德系品牌,奔驰是得分最低的那个。现如今新的奔驰车型都拥有着华丽的内饰(CLA、GLA等车型除外),以及不错的性能,尤其是那些在车尾标注了AMG三个字母的车型。

TOP 4 奥迪 854分

奥迪比起三叉星多获得了3分,排名第四。车主们非常喜欢奥迪车型的现代化内饰设计和高科技装备,尤其是那个虚拟驾驶舱。奥迪能够在舒适性和操控中取得平衡,并能提供一些强劲的发动机。

TOP 3 宝马 855分

宝马仅领先奥迪1分。极致驾驶机器让宝马造出了许多让人喜爱的车,但近年来,它的车也在变得不那么纯粹。对一些人来说,看到宝马的车变得更舒服,也是一件好事。但当讨论到最好的驾驶感受时,车主们还是最喜欢宝马。这也能让它变得更好。

TOP 2 捷恩斯 869分(注:现在捷恩斯已经单独成为一个品牌)

捷恩斯是前十中唯一一个韩系品牌,并且取得了第二名的成绩,让人印象深刻。不仅如此,它领先第三的宝马多达14分。捷恩斯G80 SPORT的整体品质和驾驶感受仍需提高,但我们并不能过多去讨论这个分数,毕竟这是由车主打分决定的。

TOP 1 保时捷 884分

排名第一的保时捷领先捷恩斯15分。我们并不感到吃惊。保时捷的跑车,从Boxster到911,都是整个领域里最好的,同时,保时捷赋予了Panamera,Macan,Cayenne同样的运动性,这甚至让Panamera的外观变得能够接受了,那么,还有什么理由不爱保时捷呢?显然没有。

尽管这是一份根据调查问卷得出来的结果,但仍然不能代表每个人,每个人一生中都会遇到一款令你感到愉悦的车子,不管是百万豪车还是性能小钢炮,亦或者只是台普通家轿车,总有一个瞬间令你毕生难忘。平时试车无数,眼光挑剔的编辑部男神们,显然有自己的看法。

@稀饭:我开过最开心的车是哈弗H6,不是这台车本身有多好,而是副驾驶是阿山。哈弗H6放在现在这个年代,简直是槽点满满,车厢里随时启动吐槽大会,笑声充斥车厢。方向盘重,且指向反应慢。1.5T发动机低扭弱,自动挡红灯起步地板油,眼看着其它车离我远去。最关键的一点,边开边调侃,为何啊miu会买了这么一台车……

@有钱:那当然是马自达MX-5了,原因我在很多篇文章里面都有提及:买得起+可以装逼+劈山好玩。以后的生活里,如果有飞度+MX-5这样的组合,觉得自己就是人生赢家。

@志豪:居然不是86,也不是更牛逼的超跑,而是Giulia。没想到吧,不是说庆哥说好我就拍马屁。而是说Giulia这台车,真的是造出了一种新高度。以前的车,即便是86、3系、XE这些,都是比较常规,条条框框内造出来的好车。转向准,底盘稳,动力跟脚,但一切都很符合预期,没啥特别惊艳到我。而Giulia,真的是惊艳,你会愕然发现原来又轻又准的转向,加上快到变态的转向比例,真的不比以往的死沉死沉的液压助力乏味。原来,DNA模式下的d挡(不是自动变速箱的D挡),换挡调得比普通模式更不平顺,但那种铿锵感却不让人觉得不妥,反而能让人渐入佳境。反正,我作为一个穷屌丝,我是承受不起玛莎拉蒂的售后保养,不然真心想拥有。

@祖老师(裘立志):从业这么多年,也开过不少好车、豪车、跑车,但这些车越开越觉得没意思,大多数开过一次后就没有再想开的意思了。唯有张哥的大V8,我开过之后甚至都有想收为己有的想法(前提是别有那么多烦心事儿),终于理解为什么那么多人对大排量如此痴迷了。首先声线非常迷人(改装过),尤其是点火的一瞬间,那声浪完全就可以让人高潮。而且对于开惯了涡轮迟滞明显的尚酷的我,开大V8时动力有种开手动挡的感觉,非常线性,踩多少就是多少的动力出来,车在不折不扣的执行着你的油门命令。开高速的时候,丰富的动力储备给我的信心也非常足,高速踩到160km/h(封闭路段试的)也气定神闲。整个车的底盘也非常舒服,尤其值得称赞的是转向手感,不夸张的说,丝毫不输现在的很多跑车。

话题:网友们试车经验虽然没有专业编辑那么丰富,但肯定也有自己的心头好,你开过最令你开心的车是什么呢?

标 签 MINI  
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